据《劳动报》报道，无论是在站台上等车，还是在车厢里坐车，你的一举一动可能已经“被摄像”。在昨天举行的第三届中国轨道交通安防发展论坛上，市公安局城市轨道和公交总队治安大队有关人士透露，在上海轨道交通线路的重点区域，已实现“电子眼”全覆盖。

　　据了解，自1993年第一条轨道线路投入运营后，本市陆续建成并投入运行的轨道线路已达11条，遍布15个行政区。每天乘坐轨交的市民均超过600万人次，已占到全市公共交通出行总量的35%。在方便人们出行的同时，轨道交通存在的人流高度集中、区域相对狭小等问题也给安保工作带来了巨大压力。

　　从2005年开始，公安和地铁运营部门对于1、2、3号“老线”的视频监控进行改造，从每个站台20部探头增加至超过40部。目前，新建线路车站的布点基本上都达到了70部。在此之前，视频的作用以运营监控为主，并未纳入安保范畴。

　　据介绍，目前本市11条轨交线共安装视频监控总量达到2.1万部。其中，500辆列车、即2500余节车厢，已安装了7000部，其余1.4万部安装在车站内，基本实现了重点区域的全覆盖。据了解，如果要实现角角落落的全覆盖，每个车站至少需要100部以上的探头，这是上海轨交安保的远期规划。